Messa in sicurezza della prima sezione della Promenade des Anglais - Nice
Nizza, Francia
Messa in sicurezza dalle prima sezione della Promenade des Anglais, sezione di Gambetta/Ponchette.
La città di Nizza Côte d'Azur decise di incrementare la sicurezza del Promenade des Anglais con una prima fase di lavori tra Gambetta e Ponchette. I dissuasori retrattili anti-intrusione ONE40EVO sono stati installati nelle aree di entrata assieme ad un sistema di controllo accessi. I dissuasori fissi e removibili sono stati installati in particolare negli attraversamenti pedonali per assicurarne una maggiore protezione.
Il dissuasore ad alta sicurezza ONE40EVO è stato certificato secondo le ultime normative internazionali IWA14-1: 2013 e PAS68: 2013, e può resistere all'impatto di un camion da 7,500kg alla velocità di 64km / h (19 dissuasori retrattili 32 dissuasori removibili e 190 dissuasori fissi). L'installazione è completata da 12 dissuasori per il controllo accessi G6EVO e 12 unità di controllo CITY6.
Messa in sicurezza delle stazioni ferroviarie di Roma-Termini e Roma-Tiburtina
Roma, Italia
Sicurezza perimetrale nei pressi delle stazioni di Roma-Termini e Roma-Tiburtina.
La stazione di Roma Termini è la più importante stazione ferroviaria di Roma. Questa è una delle 13 più importanti stazioni in Italia, e in essa transitano una media di 150 milioni di persone all'anno.
Le stazioni di Roma-Termini e Roma-Tiburtina cercavano di installare una serie di di dissuasori in diversi punti di accesso per assicurare la sicurezza del traffico pedonale ma anche per proteggere gli accessi dal rischio di intrusioni di mezzi. Il dissuasore è stato appositamente progettato per avere una profondità di messa in opera ridotta in modo da poter essere installato in terreni poco profondi (ad esempio su diversi livelli di parcheggio).
Il dissuasore di sicurezza G6EVO foderato in acciaio 316L può resistere all'impatto di un pickup di 2500 kg alla velocità di 48km/h. L'installazione consiste in 79 dissuasori fissi con installazione rinforzata per basse profondità e 34 dissuasori retrattili.
Canale di Panama (Chiusa di Miraflores)
Panama
Sistema di controllo accessi ad alta sicurezza destinato alla protezione dei varchi di accesso veicolare in un sito di estrema sensibilità come il Canale di Panama (Chiusa di Miraflores).
Per garantire la massima protezione del sito è stato necessario individuare una soluzione per la completa messa in sicurezza dei varchi d’accesso posizionati nei punti critici della Chiusa. Data la particolare rilevanza nazionale ed internazionale del sito la sicurezza doveva essere garantita al 100% con il ricorso a soluzioni in grado di soddisfare i più stringenti requisiti normativi internazionali.
La soluzione realizzata ha comportato l’installazione dei nuovi dissuasori ad alta sicurezza ONE50, certificati ASTM-F2656, equivalente al DOS e PAS68, per la gestione dei varchi in maniera sicura e automatizzata. La sicurezza del dissuasore ONE50 è stata testata attraverso crash test: un veicolo da 6,8 t lanciato contro il dissuasore alla velocità di 80km/h è stato fermato e demolito; per quanto riguarda il dissuasore è stato invece sufficiente la semplice sostituzione del rivestimento. I dissuasori sono inoltre dotati di un sistema LED a colori per la facile individuazione nelle ore notturne.
EXPO 2015
Milano, Italia
Come partner tecnologico di Expo Milano 2015 Came ha sviluppato un innovativo modello di controllo accessi per la gestione degli ingressi pedonali e veicolari, dei parcheggi e delle infrastrutture del sito espositivo, consentendo di regolare l'accesso di oltre 21 milioni di visitatori.
Expo Milano 2015 aveva l’esigenza di realizzare un sistema di controllo e gestione degli accessi in grado sia di soddisfare i massimi standard di sicurezza imposti dalla particolare tipologia di evento, sia di garantire velocità e fluidità all’ingente flusso di persone in ingresso e in uscita, 250.000 al giorno. Il sistema doveva inoltre garantire la gestione centralizzata di tutte le operazioni da parte delle Autorità di sicurezza attraverso una centrale operativa, relativamente agli oltre 1.100.000 MQ di estensione del sito espositivo.
La soluzione proposta da CAME è stata interamente progettata e sviluppata ex novo per offrire la massima aderenza alle esigenze espresse dal committente: tornelli intelligenti per filtrare il flusso dei visitatori e barriere automatiche per il presidio delle bussole di sicurezza destinate al controllo del traffico veicolare. Il design dei tornelli - candidati al prestigioso premio Compasso d’Oro - è stato studiato per valorizzare la comunicazione con i visitatori e rendere più rapida la fase di accesso. Particolare attenzione è stata dedicata alla realizzazione di 20 tornelli per l'ingresso dei visitatori diversamente abili. Il sistema di controllo accessi era composto anche da automazioni per cancelli scorrevoli, barriere stradali e dissuasori con camicia intercambiabile sostituibile per personalizzare il sito di installazione.
Gli accessi perimetrali del sito espositivo sono stati controllati da 230 tornelli XVia, in grado di leggere biglietti in formato cartaceo, QR Code, RFID o NFC; 22 automazioni AXO per i cancelli scorrevoli; 23 barriere automatiche stradali GARD8 EZ; 40 dissuasori G6 EVO. Il sistema integrato di controllo accessi così completato è stato gestito anche attraverso 70 dispositivi palmari.
Messa in sicurezza di una frontiera
Polowce, Polonia
L'instlallazione è posta al confine di Polowce per controllare il flusso di veicoli tra Polonia e Bierlorussia.
La messa in sicurezza del confine a Polowce è stata realizzata per regolare ed aumentare la sicurezza dei flussi di veicoli che transitavano tra i due paesi. La frontiera Polowce è formata da 4 accessi stradali e in ognuno di questi sono installati 5 dissuasori ad alta sicurezza per un totale di 20, ognuno con altezza di 1 metro dalla superficie. La Polonia ha il più lungo confine esterno dall'area Schengen con circa 1200 km. Situate sul confine con la Bielorussia, Siemianówka e Polowce, sono due punti di attraversamento strategicamente importanti, che non soddisfano i requisiti comunitari, in particolare per quanto riguarda le operazioni di controllo al confine esterno dell'area Schengen.
4 accessi da 5 dissuasori retrattili ad alta sicurezza ONE30, i quali possono resistere all'impatto di un camion da 7,500 kg alla velocità di 48 km/h. I dissuasori sono equipaggiati con un sistema idraulico con opzione d'emergenza di rapida operatività di 1,5 secondi.